ELV（End-of-Life Vehicle）即报废车辆指令。 ELV为欧盟委员会和欧洲议会为保护环境，减少车辆报废产生的废弃物，制定的报废车辆回收指令。有2个内容，一为2003年7月以后生产的汽车禁用铅、镉、汞和6价铬四种有害物，第二为提高报废汽车回收利用率，回收费用成本的全部或大部分由制造厂承担。 回收指令确定了欧盟报废汽车“再使用与再利用”和“再使用与回收利用”的两个阶段及回收利用率目标，并明确说明了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金属。
汽车VOC测试
车内VOC 主要来源于汽车地毯、仪表板的塑料件、车顶毡、座椅和其他装饰时使用的胶水等。汽车使用的塑料和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、粘合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分释放到车内环境，造成空气污染。由于汽车空问窄小，车内空气量本就不多，加上汽车密闭性好，因此汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。

测试标准：
GMW15634:2008
TS-BD-003-2012
Q/EQCC-1653-2011
TSM0512G
VDA278
本田0094Z-T0A-0000，长安，长安福特，力帆，ES-X83252-2010
GB/T 27630-2011 HJ/T 400-2007
VDA 278:2011
FLTM BZ 157-01
NES M0402
Q/HMA 6071-2014
Q/JQ 11159-2014
Q/CC SY248-2011(Q/CC JT321-2011限值）
MS300-55-2012
MES CF 080-2013
D40 0002—2009
Q/JLY J7110274B-2014
ES-X83252
QJ/GAC 1550.002-2014
 T/JSZX-PT/PER -2014-007
BT/SGMWJ 0835-2013
GB 24409
D42 3109 / - - B-2011
ISC-F00-001A
D10 5495
Q/KG01050-2014
VDA277:1995
CVEC-ZD-171-2013
重庆长安汽车股份有限公司有机物释放量测试方法－环境实验袋法
TSM0508G:2009
Q/YX 06.1-2014
TS-INT-002
GB 18581-2009
Q/FT A202－2010